Winfried Hermann

Stuttgart 21

Stuttgart – Der Bahn-Chef Rüdiger Grube und Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) haben im Abstand von wenigen Tagen Alarm geschlagen. Es sei zu wenig Geld da, um alle wichtigen Schienenstrecken rechtzeitig zu beginnen oder fertigzustellen. Noch schlimmer: ihre Prognose basiert auf den veranschlagten Kosten, die mit der Realität nicht viel gemein haben. Das zeigen Beispiele wie die Strecke Nürnberg-Ingolstadt, die statt acht am Ende 13,8 Millionen Euro [pro Gleiskilometer] kostete.

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“Ein unterirdischer Engpass”

Grünen-Politiker Hermann bemängelt Fehlinvestitionen der Bahn wie das Projekt “Stuttgart 21″. Dieses ziehe Geld von wichtigeren Bauvorhaben ab. Der Güterverkehr wird sträflich vernachlässigt.

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Bund und Bahn “verbrennen Milliarden”

Bundestagsabgeordneter Winfried Hermann: Den Machern von Stuttgart 21 werden die Kosten davonlaufen

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Der Grünenpolitiker fordert ein Ende von Großprojekten bei der Bahn und bemämgelt Fehlinvestitionen wie das Projetk Stuttgart 21.

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Zum heutigen Spatenstich für das Eisenbahngroßprojekt Stuttgart 21 erklärt der Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages Winfried Hermann MdB:

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Zur heutigen Nachricht in der Frankfurter Rundschau, dass der viergleisige Ausbau der überlasteten Gütertrasse Karlsruhe – Basel, mindestens 1,4 Milliarden Euro teurer als geplant wird, erklärt Winfried Hermann MdB:

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Kritiker werfen der Bahn vor, die Kosten der Alternative zum Bahnhof Stuttgart 21 zu dramatisch dargestellt zu haben, um das teure Prestigeprojekt durchzusetzen.

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VON THOMAS WÃœPPER

Berlin. Die Deutsche Bahn erzielt mehr als die Hälfte ihres Gewinns dieses Jahr durch Sondererträge beim umstrittenen Projekt Stuttgart 21. Das belegt ein Geheimpapier des DB-Vorstands, das der Frankfurter Rundschau vorliegt.

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Rede vom 17.12.2009

Winfried Hermann (BÃœNDNIS 90/DIE GRÃœNEN):

Herr Präsident! Meine Damen und Herren! Liebe Fangemeinde des Unterirdischen,

(Heiterkeit bei der LINKEN)

es ist schon erstaunlich, dass man im Jahre 2009 einen unterirdischen Bahnhof mit der Moderne verwechseln kann.

(Beifall beim BÃœNDNIS 90/DIE GRÃœNEN und bei der LINKEN)

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