Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage zur Neubaustrecke Wendlingen – Ulm

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Stuttgarter Zeitung: Strecke nach Ulm droht VerspÀtung

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz, Stuttgart 21

Stuttgart 21

Stuttgart – Der Bahn-Chef RĂŒdiger Grube und Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) haben im Abstand von wenigen Tagen Alarm geschlagen. Es sei zu wenig Geld da, um alle wichtigen Schienenstrecken rechtzeitig zu beginnen oder fertigzustellen. Noch schlimmer: ihre Prognose basiert auf den veranschlagten Kosten, die mit der RealitĂ€t nicht viel gemein haben. Das zeigen Beispiele wie die Strecke NĂŒrnberg-Ingolstadt, die statt acht am Ende 13,8 Millionen Euro kostete.

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Tagesspiegel: Bahn – Mehr Geld oder weniger Strecken

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz, Verkehrsausschuss

Die Deutsche Bahn verlangt vom Bund mehr Geld fĂŒr den Ausbau des Schienennetzes. Konzernchef Grube sieht zahlreiche Projekte in Gefahr. Auch die Berliner Region wĂ€re betroffen.

[Winne Hermann:] Allein fĂŒr im Bau befindliche Projekte summiere sich der Finanzbedarf auf neun Milliarden Euro, fĂŒr geplante kĂ€men weitere 14 Milliarden hinzu, sagte Winfried Hermann (GrĂŒne), der den Verkehrsausschuss leitet. Ramsauer mĂŒsse sich nun von Prestigeprojekten wie dem Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs, der Y-Trasse von Hamburg und Bremen nach Hannover und der ICE-Strecke NĂŒrnberg–Erfurt verabschieden.

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PM: Zahlreiche Schienenausbauprojekte in Baden-WĂŒrttemberg ohne Finanzierung

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zur heute bekanntgewordenen Liste des Verkehrsministeriums zu Neu- und Ausbaumaßnahmen der Schiene erklĂ€rt der baden-wĂŒrttembergische Abgeordnete und Vorsitzende des Verkehrsausschusses des Deutschen Bundestages Winfried Hermann MdB:

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PM: „Streichlisten“ der Deutschen Bahn – Ramsauer muss Farbe bekennen

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Pressemitteilungen

Zur Veröffentlichung der Streichlisten von Schienenprojekten erklĂ€ren Winfried Hermann, Vorsitzender des Ausschusses fĂŒr Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, und Dr. Anton Hofreiter, verkehrspolitischer Sprecher

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Berliner Morgenpost: Verkehrsausschuss befragt Bahn-Chef zu S-Bahn

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz, Verkehrsausschuss

Bahn-Vorstand RĂŒdiger Grube musste am Mittwoch dem Verkehrsausschuss des Bundestages Rede und Antwort zur Berliner S-Bahn-Krise stehen. Das von der Bahn vorgelegte Gutachten reichte dem Gremium nicht aus. Ausschuss-Mitglieder Ă€ußerten Zweifel daran, dass die Bahn ihre Probleme im Griff hat.

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Berliner Morgenpost: S-Bahn-Vorstand Thon soll versetzt werden

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz

Zwar wird der frĂŒherer S-Bahn-Technikchef Ulrich Thon versetzt – dennoch hĂ€lt die Kritik am vorgelegten Untersuchungsbericht an. Berliner Politiker monieren, dass das Gutachten die Schuldfrage außen vor lasse. Allerdings hieß es, die Bahn prĂŒfe, inwiefern VorstĂ€nde der Berliner S-Bahn regresspflichtig gemacht werden können.

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DVZ, Ramsauer und Grube vor Verkehrsausschuss

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz, Verkehrsausschuss

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) und Bahnchef RĂŒdiger Grube werden dem Bundestag am Mittwoch zu Fragen der Verkehrspolitik Rede und Antwort stehen. Im Mittelpunkt der Befragung im Verkehrsausschuss des Parlamentes werden verkehrspolitische PlĂ€ne des neuen Ministers sowie die Daten-AffĂ€re und Sicherheits-Pannen der Deutschen Bahn stehen.

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Berliner Zeitung: S-Bahn unter schÀrferer Aufsicht

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz

Untersuchungsbericht stellt jahrelangeManipulationen und Schlampereien in Berlin fest / Mutterkonzern zieht Konsequenzen: KĂŒnftig einheitliche Kontrollen fĂŒr alle RegionalzĂŒge

von Peter Neumann

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Berliner Zeitung: S-Bahn – Der Bahn-Konzern hĂ€lt sich raus

Autor: admin  |  Kategorie: Bahn, Medienresonanz

DB sieht keine Verantwortung fĂŒr die Krise bei der Berliner S-Bahn – und erntet dafĂŒr Kritik
Peter Kirnich, Peter Neumann

Den Bahn-Konzern trifft keine Schuld – dieses Ergebnis des gestern vorgestellten Ermittlungsberichts zu den Ursachen der S-Bahn-Krise stĂ¶ĂŸt aufWiderspruch.

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